马达型号性能与适用跑道对照

马达是一辆四驱车的动力核心。常用马达之间其实没有绝对的好坏，能不能选到适合自己车辆和跑道的那一款，才是取胜的关键。即便是同一型号，出厂时也会因为公差让转速等数据在一个区间内浮动，所以高端车手往往会买一批回来逐个挑。磨合、清洗这类处理同样必要，这些我们放到以后的进阶教程里再讲。这次先来认识不同型号马达之间的区别和实用性。

先明确几个名词：

电压：田宫马达的推荐工作电压是 2.4~3.0V，也就是单节电池 1.2~1.5V。当然正式比赛中，1.6V、1.7V 甚至更高的爆电才是常规操作。

扭力：马达输出动力的扭矩。扭力越大，提速越快，爬坡能力越强。

转速：单位时间（分钟）内绕圆心转过的圈数。一般来说，转速越高，极速越快。

单头马达

Hyper-Dash 3（红银 · ITEM 15477）：使用频率很高的万金油马达，转速和扭力都在中上水平，几乎能适应任何跑道，新手一般推荐从这款入手。

Power-Dash（绿银 · ITEM 15317）：数据相当不错的一款，转速和扭力在公认竞技大会可用马达中都属于上乘。但在技术难点较多的跑道上，绿银相对难驾驭一些，可能需要重刹来压速度，否则容易飞出跑道。

Sprint-Dash（白银 · ITEM 15318）：公认竞技大会允许使用的马达中转速最高的一款，直线极速是轴车马达里最快的。代价是扭力低、提速慢、爬坡吃力，因此更适合高速道。白银马达耗电也偏高，五轨比赛中如果采用控电战术，最后两圈可能掉速明显。

Light-Dash（黄银 · ITEM 15455）：中规中矩的一款，用的是铜刷，因此声音和顺滑程度都更好一些，经过处理之后速度可以和红银一较高下。

Torque-Tuned 2（橙银 · ITEM 15484）：Tuned 系列的高扭力马达，提速和爬坡优势明显，适合跳台多、技术难点多的跑道，配合轻刹或无刹跑法。

Rev-Tuned 2（蓝银 · ITEM 15485）：Tuned 系列的高转速马达，适合新手使用。

Atomic-Tuned 2（黑银 · ITEM 15486）：Tuned 系列的均衡型马达，同样适合新手。

Ultra-Dash（黑银 · ITEM 15307）：Dash 系列禁用马达，转速和扭力都很高。

Plasma-Dash（跑死马 · ITEM 15186）：同样是禁用马达，马达头采用了高散热效率的设计。跑死马和黑银的处境都比较尴尬——田宫例赛不让用，拿去跑无限制性能又不够看。

双头马达

Mach-Dash PRO（M红银 · ITEM 15433）：高转速双头马达，适合高速道，但扭力偏低，耗电也高。

Hyper-Dash PRO（H红银 · ITEM 15375）：最常用的双头马达，转速中上、扭力较高，综合性能均衡。

Light-Dash PRO（黄银 · ITEM 15402）：中规中矩的一款，比较适合偏技术的跑道。

Torque-Tuned 2 PRO（橙银 · ITEM 15487）：Tuned 系列高扭力马达，适合技术道，配无刹或轻刹跑法。

Rev-Tuned 2 PRO（蓝银 · ITEM 15488）：Tuned 系列入门级高转速马达，适合变态技术道，新手也能用。

Atomic-Tuned 2 PRO（黑银 · ITEM 15489）：Tuned 系列入门级均衡型马达，同样适合变态技术道或新手使用。